Первый автомобиль с интеграцией GigaChat от Сбера: на ПМЭФ представили Lada Azimut
На Петербургском международном экономическом форуме состоялась не просто автомобильная премьера. Впервые в истории российский автопром представил серийную модель с голосовым помощником на базе отечественного искусственного интеллекта. Кроссовер Lada Azimut стал не только символом технологического прогресса, но и результатом тесного взаимодействия крупного производителя и одного из цифровых лидеров страны. В фокусе внимания — не столько сам автомобиль, сколько цифровое наполнение, за которое отвечает Сбер. Внутри машины работает GigaChat — нейросеть, способная не просто отвечать на вопросы, но и сопровождать водителя в повседневных задачах.
тестовый баннер под заглавное изображение
На ПМЭФ-2025 группа «АвтоВАЗ» и Сбер представили первый совместный проект — кроссовер Lada Azimut, который стал не столько ответом на рыночный спрос, сколько заявкой на технологическое лидерство в новой реальности. Главное внимание привлек не внешний вид машины и даже не ее конструктивные особенности, а то, что находится внутри: полнофункциональный искусственный интеллект, способный сопровождать водителя и пассажиров во время поездки.
Среди главных технологических новаций — внедрение GigaChat, разработанного Сбером. По словам первого заместителя Председателя Правления Сбербанка Александра Ведяхина, GigaChat — это «не просто помощник», а универсальный цифровой спутник, умеющий взаимодействовать с пользователем в реальном времени, включая навигацию, воспроизведение медиа, оплату парковки и заправки по голосовой команде.
«Это не концепт, не макет, а полностью собранный серийный автомобиль, — подчеркнул Ведяхин. — Там работает наш ИИ. Это мировая премьера не только автомобиля, но и формата взаимодействия человека с машиной».
Примечательно, что Азимут — первый кроссовер, созданный инженерами АвтоВАЗа с нуля в постпандемийный и посткризисный период. С 2022 года компания активно восстанавливала цепочки поставок и техническую инфраструктуру. Как отметил глава АвтоВАЗа Максим Соколов, запуск новой модели стал кульминацией трехлетней работы: «Мы думали не только о возрождении, но и о будущем. Azimut — это результат усилий тысяч людей, созданный в новом тысячелетии, с учетом новых реалий».
Однако на этот раз в центре внимания оказался не производитель, а партнер. Технологическая часть автомобиля — целиком заслуга Сбера. Именно GigaChat обеспечивает цифровой «мозг» автомобиля: голосовое управление привычными функциями, интеллектуальный интерфейс, а в перспективе — интеграция с экосистемой Сбера, включая платежи, страхование, телемедицину и другие сервисы.
По словам Ведяхина, GigaChat в автомобиле станет «переходной точкой» между привычным пользовательским интерфейсом и новым поколением управления транспортом. «Это не просто искусственный интеллект, это элемент нового образа жизни. Когда человек говорит — и его слышат, понимают и действуют».
В рамках ПМЭФ представят два серийных экземпляра: один — на стенде АвтоВАЗа, второй — на экспозиции Сбера. Представители обеих компаний пообещали, что в ближайшее время расскажут подробнее, как именно будет работать ИИ внутри автомобиля, и какие возможности получат водители в повседневной эксплуатации.
Lada Azimut выйдет в серию уже в этом году, и, как подчеркивают партнеры, в будущем может стать платформой для дальнейшего развития цифрового транспорта в России. Но даже сейчас понятно: речь идет не только о новой модели, а о новой философии вождения. С машиной можно будет не просто ехать, а говорить. И она — ответит.
